西门子推出Sinamics G110M超高效齿轮电机-BOYU SPORTS

早在2010年美国联邦电机能效标准开始转变，拒绝自从能源部施行的2007年能源独立国家与安全性法案实行以来的所有新型电机必需遵从NEMA超强高效电机标准。根据NEMA（美国电气制造商协会）回应，NEMA超强高效电机标准预计（到2020年）将在十年内节省5800吉瓦的电力，避免近8千万公吨二氧化碳气体排泄--相等于增加路面行经1600万辆车。　　虽然美国联邦电机能效标准在2010年初就已开始实行，但是仍有少数电机类型，如齿轮滑行电机、刹车电机和变频器专用电机至今都没被包括在NEMA超强高效电机标准拒绝范围之内。

　　西门子里奇明茨以及传输带上用于的齿轮滑行电机Sinamics G110M。　　最近在美国南卡罗来纳州西门子齿轮滑行电机组装厂举行的一次会议上，西门子工业公司的齿轮滑行电机业务部门高级市场研发经理里奇明茨说明说道，截至2016年6月1日，这些之前被回避独自的电机类型也必需遵从NEMA超强高效电机标准的拒绝。　　明茨认为，大多数电机，当被新的设计以要符合更高的效率拒绝时，一般来说到最后由于用于材料有所不同电机尺寸都会更改大。

不过，他认为，西门子的新型高效Sinamics G110M齿轮滑行电机具有构建驱动器，与其前身没显著的大小差异。电机直径和接线盒的大小完全相同，他补足说道，和前身维持一样大小尺寸这一设计主要是考虑到便利此新型齿轮滑行电机与自动化系统展开构建。我们期望终端用户和系统集成商，通过这些新型高效的驱动器，可以精彩地对现有的系统展开升级，而需要对其系统展开新的设计或展开简单的改装成，他说道。　　此新型齿轮电机驱动配有防水等级为IP66，主要是针对物料运送的应用于，如传送带以及仓储、物流、行李和货物集装箱、包覆运输和明确汽车行业的应用于。

明茨补足说道，虽然Simogear齿轮电机主要用作物料运送，也不会用在石油天然气和供水/废水处理行业，功率平均200马力。　　为了便利设计者和系统建构商将齿轮滑行电机构建到各种掌控体系结构中，G110M还配有了插件板载I / O连接器和内置PLC的功能，这意味著通过G110M不必相连到一个更高水平的网络系统就可创建非常简单的自动化系统。然而，G110M还备有构建以太网相连，可相连到任何网络的类型，还包括Profinet、Profisafe、和EtherNet / IP。

　　此电机驱动系统的构建功能如较慢暂停和限位电源功能，以及内部制动器电阻和电机制动器功能可以同时运营，几乎适合于输送机应用于，明茨补足说道。物料运送应用于必须用于齿轮滑行电机，因为你必须齿轮滑行和扭矩大幅提高，以确保处置传送带的运动，他说道。　　对于必须安全性技术的应用于，SINAMICS G110M获取构建的安全性功能，例如安全性转矩重开，可通过故障安全输出或通过PROFIsafe展开转录，需要额外的安全监控组件。　　物料运送应用于必须用于齿轮滑行电机，因为你必须齿轮滑行和扭矩大幅提高，以确保处置传送带的运动。

　　明茨认为，新型G110M滑行电机驱动器效率获得升级，价格较前身更加喜，但该产品的节约能源效果大大抵销了较高的成本。　　明茨计算出来过，按计划每年运营6000小时（即一天运营23小时，一个星期5天），电费按照$.07/kWh，1马力单位的投资差价报酬是3.1年，5马力单位是4.5年，10马力单位是2.8年。

　　对于这些预测，明茨认为，Simogear是标准高效率电机（NEMA MG-1表格12-11），因为许多人用于的是效率较低的滑行电机，所以Simogear节约能源效果不会更佳。　　明茨还认为，此电机所用于的西门子智能编号系统，容许任何人通过扫瞄号码采访电机配备。

可扫瞄的ID号是西门子齿轮滑行电机所独特的，并且此编号也可以通过RFID加载。此外，RFID标签可写出，OEM可以将信息加到到标签。OEM可通过标签展开产品替换，终端用户也能用此标签它来采访产品文档。

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